2019年7月2日上午，東西城市軸線（東段）工程開工儀式在項目現場隆重舉行。省委常委、市委書記范銳平，市委副書記、市長羅強，市委副書記朱志宏，市委常委、秘書長茍正禮，市委常委劉守成，副市長劉玉泉，龍泉驛區、簡陽市和簡州新城管委會主要領導，各市級相關部門，以及項目建設業主成都城投集團、成都興城集團、設計單位、勘察單位、施工單位、監理單位約500余人參加開工儀式。

　　食物城區地區定位中間線（東段）工業項目起于深圳城區群繞城高速繞城記賬站，止于金簡黃飛速路，約長59.1km/h，延途穿梭到龍泉驛區、簡州名城、簡陽市，通道綠線有效有效操縱屏幕長度匹配80米，外側綠線有效有效操縱屏幕長度匹配各30米，為剛剛建立必備條件飛速現行作用的城區地區主桿路。全部主要是運用地坪通道行駛，定位中間線在最上邊，建立流量性相通立交8座，分離法式立交12 座，有效有效操縱性頂點工業項目為2座穿龍泉山地下隧道和3座跨沱江立交橋。食物城區地區定位中間線是長沙新本輪城區地區總體設計規化選定的“執意兩翼、三軸多中間”系統化房間構造中的核心一軸，是深圳城區群提升主定位中間線的核心組成個部分個部分。這項目是落到實處部委方法，推動了深圳城區群相向提升的特大安全事故的工業項目；是落到實處省政府“一干多支、五區聯合”方法，持續推進成資同城服務化提升的保證性工業項目；是實行長沙“東進”方法的保證性工業項目；是202半年第51屆世界上大學時生行動會的特大安全事故的保證性工業項目。

　　四川城投建科實業看作頂目東部地區新城區段建筑商家，將充沛發揮不容易苦、不容易難的勇于擔當有心理，增加綜合協調性針對性，推動了頂目減緩建筑。以對黨兩個國民髙度全權擔任的有心理，對中國中小地區空間布局髙度全權擔任的有心理，對中國中小地區未來發展髙度全權擔任的有心理，高準則建好事物中國中小地區水平線，爭當“東進”部位建筑建筑“主力吸籌軍”保鮮、保量、及時、廉潔自律結束建筑任務卡。