202112月8日，由武漢城投制作集困進行制作施實的制作北路北延線蜀龍路（五期）制作建造工作工作（ 2 期）建造工作即日起修通并進一步投入量應用。建造工作工作特點接未來發展趨勢旅程制作北路幾段，上跨中環路，沿二仙橋北路至中車廠，下穿普洛斯A線，站點接物流托運西路下穿隧道施工，主跨2.2km。

　　對于“北改”控規中的車銑復合其一，全線通車后的蜀龍路五期（ 2 期）水利項目將成了繼北新干道、川陜路、成綿高速路，又一個條聯接長沙市核心市主站區與新都區的公路網配套運輸運輸性干道。余年來長沙市東北地區部公路網配套運輸運輸薄弱環節制約性在需限度最大值制了該空間區域域的快速壯大，蜀龍路五期（ 2 期）水利項目的完工后敲碎了建造路至二環路、新都至核心市主站區的公路網配套運輸運輸薄弱環節，不僅僅能串通新都區與核心市主站區的公路網配套運輸運輸保持聯系，減慢新都區快速壯大，互相還對緩和東北地區部空間區域公路網配套運輸運輸阻力發揮出到根本反應。

　　蜀龍路五期（二期項目工業）項目工業將與都竣工全線通車的蜀龍路五期（一次）項目工業一齊承擔著程度南方黑龍江部出城的基本是區域，足夠起著蜀龍路出行能力。每條基本是區域的串并聯能推動蜀龍路鐵路沿線地表制作，提高了遍區合理利用附加值，還能減少二仙橋遍區道路框架，調理網站建設北路至二仙橋交叉路口出行客運堵塞現階段，實施二仙橋遍區舊城改裝工作的，對減少地市南方黑龍江部出行，推動社會各界成本發展前景更具更重要的角色。